发动机中影响沉积物形成的因素有哪些？

影响积炭、漆膜生成的因素

影响发动机中沉积物生成的因素有两个方面：一方面要是发动机的设计及操作条件，另一方面是燃料及润滑油的性质。

从发动机方面来看，主要是发动机的增压程度、工作等对沉积物生成的影响比较大。发动机增压后，工作条件比较荷刻，容易产生积炭及漆膜；发动机内温度愈高，愈容易产生积炭、漆膜。

从油品方面来说，对发动机内产生积炭、漆膜有影响的是燃料的含硫量和馏分范围以及润滑油的组成、精制方法、馏分轻重等。燃料的馏分越重，含硫量越大，在活塞上形成的漆膜、积炭等沉积物就越多；润滑油的性能对发动机中形成积炭、漆膜的影响比燃料大，润滑油的精制程度也对积炭、漆膜的生成有影响，精制适当，除去润滑油中的非理想组分，积炭、漆膜的生成就少。但是并不是精制程度愈深愈好，过分的精制反而使润滑油的清净性变坏；

影响油泥生成的因素

油泥生成也主要与发动机的操作条件、燃料和润滑油的性质等有关。

当发动机处于时开时停或空转时，发动机温度较低，燃烧后产生的水蒸气、CO₂、CO、NO₂、炭末以及燃料的生馏分等落入曲轴箱，都会促使油泥的生成。燃料、润滑油性能对油泥生成的影响基本上与对生成积炭、漆膜的影响相似。

                                   道马润滑油生产厂；技术部