汽车行驶中如何判断烧机油现象?

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    发动机烧机油不仅造成机油的浪费,还会给车辆带来损害,尤其是会使汽缸内积炭增多,加剧汽缸与活寨的摩擦,降低发动机的有效功率。常见的发动机烧机油现象一般有以下三种:
⑴;启动时排气管冒蓝烟,而当发动机工作一段时间后又恢复正常。这很可能是机油在车辆熄火后,进入燃烧室内,气门导管与导管承孔密封不严,造成机油漏出,渗入燃烧室所致。
⑵;排气管在正常工作时冒蓝烟,而加机油口并无脉冲蓝烟,这可能是活塞与汽缸壁密封良好,但由于过度磨损或门杆油封失效,使气门室内的机油被吸入燃烧室所致。

⑶;排气管冒蓝烟,同时可看见从机油口冒出脉动蓝烟。这可能是由于活塞与缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞磨损使端隙或边隙过大等,使机油燃烧后的废气进人曲轴箱而引起的。

                                    道马润滑油;技术部