为什么要用天然气发动机专用润滑油

为什么要用天然气发动机专用润滑油


  随着我国可持续发展战略的实施,压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)等作为经济、实用的绿色燃料在我国能源消费构成中的比例增长迅速。汽车使用CNG、LPG等清洁燃料代替常规燃料一直是“十五”期间以来的国家级重点项目,气体燃料不同于汽、柴油,其燃烧温度高,燃烧干净排放性好,但其润滑性差,且还有一定的硫,容易造成发动机部件的粘结、摩擦、腐蚀和锈蚀等磨损。其缺点概括有以下几点:

1、   易产生高温积碳

气体燃料发动机燃烧完全,燃烧室温度比汽、柴油发动机高几十度到几百度不等,高温氧化作用会导致机油品质、粘度下降过快而润滑性能失效,气缸温度较高时润滑油容易产生积碳而导致早燃,火花塞会引起发动机异常磨损或故障,也可能加大NOx的排放。

   2、阀门构件易磨损

汽、柴油发动机中的汽柴油是以雾状小液滴形式喷入进气道或气缸,对阀门、阀座等部件起到润滑、冷却的作用,LNG/CNG燃料则呈气态进入气缸,不具备液体润滑功能,易使阀门、阀座等部件干涩无润滑,易产生粘结磨损、火花塞堵塞及阀门积碳,引起发动机爆震、点火失时或阀门喷火;致使发动机动力下降、功率不稳定等、甚至缩短发动机使用寿命。
   3、易形成有害物质

使用普通机油,排放尾气中过量的NOx无法解决,加速油泥生成,会造成油路堵塞或生成漆膜等有害物质。特别是装有EGR装置的发动机,极易造成机油质量的下降,粘度和酸、碱值失控和过滤器堵塞等现象针对以上问题,


具体措施包括:

1、优质的基础油
道马燃气发动机专用油的基础油要求经过深度精制,质量稳定,高粘度指数,具有较好的抗氧化性和抗硝化性能,确保延长油品的使用寿命。

2、适宜的灰分含量

道马燃气发动机专用油控制适宜的硫酸盐成分,可防止发动机爆震和早燃,即减少发动机的阀系磨损,又不至于造成活塞环和顶环槽积碳增加。

2、   优良的清净分散性

道马燃气发动机专用油选用高效的清净分散剂和低的灰分/碱值比例,能保证阀系、火花塞、活塞等部件保持高度的清净性,减少积碳等沉淀物的产生,避免火花塞积碳而引起的发动机提前点火导致发动机故障,特别是高温分散性好于普通汽柴油机油,保证发动机正常工作。还能控制EGR废气循环对机油粘度、烟怠增长的影响。

3、   优异的抗腐蚀性能

道马燃气发动机专用机油具有良好的总碱值保持能力,保证发动机在工作中不会产生过多的油泥、积碳等有害物质,而且能随时中和气体燃料燃烧过程中产生的酸性物质,减少其对发动机缸套、活塞和合金轴承造成的腐蚀磨损。
4、优良的高温抗氧化和抗硝化能力
道马燃气发动机专用油中含有高效的高温抗氧剂,能够应对燃气发动机燃烧过程中生成的醛、酮、酸、酯类氧化物和抗硝化能力,减缓油品的老化变质。
5、良好的润滑性能
由于燃气是以气态进入气缸,不具备液体润滑功能,阀系构件极易磨损;道马燃气专用润滑油的润滑增强成分可以起到防止阀门、阀座磨损的作用,更好地克服了普通机油的缺陷。
6、较低的磷含量
道马燃气发动机专用润滑油控制较低的磷含量,以减少对汽车尾气三元催化剂的污染。



                            道马润滑油生产厂;技术部